控制阀在液压传动系统中的分类和作用

发布时间：2011-11-11 | 点击次数：2823 | 上一条 | 下一条

    在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统，分析它的工作过程，可以清楚的了解液压传动的基本原理。　
　  液压系统主要由：动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀门)、辅助元件和工作介质等五部分组成。

　1、液压传动的优点　
　(1)体积小、重量轻，因此惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生大的冲击; 　
　(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度，并可实现无极调速; 　
　(3)换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;
　(4)液压泵和液压马达之间用油管连接，在空间布置上彼此不受严格限制;
　(5)由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长; 　
　(6)操纵控制简便，自动化程度高; 　
　(7)容易实现过载保护。　

　2、液压传动的缺点　
　 (1)使用液压传动对维护的要求高，工作油要始终保持清洁; 　
　 (2)对液压元件制造精度要求高，工艺复杂，成本较高; 　
　 (3)液压元件维修较复杂，且需有较高的技术水平; 　　
　 (4)用油做工作介质，在工作面存在火灾隐患; 　
　 (5)传动效率低。